El
26 de enero un drone se estrelló sobre el cesped de la Casa Blanca.
Ese mismo día Keith Kaplan el director general de la Fundación Tesla y la UAVSA y otros se reunían con funcionarios de la FAA y de la Casa Blanca para tratar el problema de extender la “Licencia de Pilotos de Drone” a los veteranos de guerra con invalidez así como a los ciudadanos con limitaciones físicas y que actualmente están excluídos de la posiiblidad de obtener la licencia de pilotos de drones y por tanto de ser empleados dentro de la “Nueva economía de los drones”.
La UAVSA propone introducir el beneficio de la implementación de las medidas de control de tráfico aéreo mediante el empleo del Sistema “SafeFlight”. Este sóftware gestiona el tráfico de aviones pilotados remotamentey podría haber evitado el "Incidente del drone caído en los jardines de la Casa Blanca", y es la respuesta más adecuada a las cuestiones relativas a las reglas de la FAA por las que se está limitando el uso comercial de Drones.
Estamos orgullosos
de anunciar que nuestras voces han sido escuchadas y nosotros como
miembros y equipo de la UAVSA vemos esto como un "primer paso"
hacia la integración del uso comercial de aviones no tripulados en
el NAS (National Airspace System)
.
En
las últimas semanas Keith Kaplan ha aparecido en NBC, CBS, KTLA, RT,
PBS, AP, y muchos medios de noticias para explicar y discutir la
forma más segura y ética para integrar los drones en la vida
cotidiana.
Vemos un impacto económico de decenas de miles de millones en los próximos años sobre la economía de Estados Unidos", afirma el Sr. Kaplan.
La
Fundación Tesla junto con su socios de investigación: la
Universidad de Berkeley, MIT, la Universidad de Maryland, y el UAVSA
están trabajando en el desarrollo de nuevos avances en software y
hardware con capacidad para garantizar el vuelo de drones (RPAS) en
condiciones de seguridad tales que podrían operar fuera de la línea
de visión del operador y durante la noche.
El software de Safe
Flight System™ será
empleado para realizar limitaciones en la altitud de vuelo,
identificación de la aeronave, establecer marcos de vuelo geo-referianciados,
control de tráfico aéreo y otras aplicaciones que pueden ser accionables para
asegurar el empleo de los sistemas redundantes necesarios para
garantizar una completa seguridad durante los vuelos comerciales de drones en el
espacio NAS.
UAVSA,
Unmanned Autónoma Asociación Vehicle System es
una división de propiedad exclusiva de la Fundación Grupo de Tesla,
una organización californiana sin finalida de lucro. En UAVSA se
han unificado los pilotos comerciales de UAV-UAS-RPS, propietarios de
empresas comerciales de drones y entusiastas que buscan unificar sus
voces por la utilización comercial de Drones.
Para crear,
compartir y distribuir información para, Controladores de Estación
Terrestre de UAV comercial, Electrónica, formación de pilotos y
otros artículos importantes relacionados con la industria. Además,
UAVSA a través de sus actividades con el gobierno local y nacional
promueve un ambiente seguro y ético para las empresas comerciales, y
pilotos-propietarios que les conduzca hacia actividades comerciales.
La UAVSA ha fundado the "Consejeo de Seguridad UAS" y ha publicado información en uavsa.org/fly-safe para informar sobre el funcionamiento de forma segura de los UAS/RPAS en el NAS.
